Państwo bandery – czym jest i jaka jest jego rola?

Każdy jacht powinno się zarejestrować w wybranym przez siebie państwie. Jacht jest wówczas zobowiązany do noszenia bandery tego państwa, a także przestrzegania zasad i przepisów nałożonych przez nie. Jacht będzie przestrzegał przepisów prawa morskiego państwa bandery na otwartym morzu, a także będzie korzystał z różnych zabezpieczeń i preferencyjnych traktowań, takich jak podatki, certyfikacja i bezpieczeństwo itp., zgodnie z prawem państwa bandery. Rejestracja jachtów odgrywa ważną … Continue reading Państwo bandery – czym jest i jaka jest jego rola?

0 Udostępnień

Yacht Engaged in Trade (YET) – trzecia forma rejestracji jachtów

Program „Yacht Engaged in Trade” (YET) to mechanizm przyjęty przez niektóre państwa bandery (Wyspy Marshalla oraz Kajmany). W jego ramach prywatne jachty uzyskują świadectwo zgodności i tymczasowe świadectwo rejestracji uprawniające do czarteru jachtu na określoną liczbę dni w roku kalendarzowym na wodach UE. Na czym polega YET? Jacht zaangażowany w handel lub „YET” to mechanizm, za pomocą którego właściciele spoza UE, którzy obsługują jachty o … Continue reading Yacht Engaged in Trade (YET) – trzecia forma rejestracji jachtów

0 Udostępnień

Po co budować jacht według zasad towarzystwa klasyfikacyjnego?

To pytanie, które może zadać niedoświadczony właściciel jachtu, rozważający zakup pierwszego jachtu o długości ponad 24 metrów. Aby odpowiedzieć na pytanie, należy najpierw zrozumieć, co oznacza termin „klasa” w branży jachtowej. Towarzystwo klasyfikacyjne to organizacja pozarządowa, która ustala i utrzymuje standardy techniczne w zakresie budowy i eksploatacji jachtów. Tak więc, aby być „w klasie”, jacht musi być zbudowany i użytkowany zgodnie z przepisami towarzystwa klasyfikacyjnego. … Continue reading Po co budować jacht według zasad towarzystwa klasyfikacyjnego?

0 Udostępnień

Różnice pomiędzy jachtami prywatnymi i komercyjnymi

Chcąc nabyć jacht, najwyższym priorytetem powinno być ustalenie faktycznego jego przeznaczenia. To oznacza, że należy ustalić, czy jacht ma być używany prywatnie czy komercyjnie. Jachty używane do celów komercyjnych (tj. jachty komercyjne) muszą spełniać surowsze przepisy niż jachty używane wyłącznie prywatnie. Prywatne jachty są zdefiniowane jako używane wyłącznie do celów rekreacyjnych przez ich właścicieli i gości. Podczas gdy komercyjne jachty mają na celu przyjmowanie od … Continue reading Różnice pomiędzy jachtami prywatnymi i komercyjnymi

0 Udostępnień

Charter jachtów – co trzeba wiedzieć? Cz. I.

Charter jachtu może zrekompensować część kosztów eksploatacji, co jest kuszącą perspektywą dla wielu właścicieli. Jednak nie jest to tak proste, jak zarejestrowanie jachtu u brokera czarterowego i patrzenie, jak rosną dochody. Czasy zwykłego przestrzegania komercyjnego kodu jachtu i zmiana rejestracji jachtu na komercyjną dobiegły końca.  Należy wziąć pod uwagę podatek VAT, MLC, podatek i tak dalej. Z punktu widzenia kapitana jachtu zmiana statusu na komercyjny … Continue reading Charter jachtów – co trzeba wiedzieć? Cz. I.

0 Udostępnień

Nowe przepisy dotyczące rejestracji jachtów od 1 sierpnia 2020 r.

Od 1 sierpnia 2020 r. będą obowiązywać nowe przepisy ustawy z dnia 12 kwietnia 2018 r. o rejestracji jachtów i innych jednostek pływających o długości do 24 m (Dz. U. z 2018 r. poz. 1137, z 2019 r. poz. 1716). Obowiązujące do 31 lipca 2020 r. przepisy prawne przewidują aż sześć różnych rejestrów, w których mogą zostać zarejestrowane jednostki pływające. Rejestry prowadzą różne organy, natomiast … Continue reading Nowe przepisy dotyczące rejestracji jachtów od 1 sierpnia 2020 r.

0 Udostępnień

Pytania dotyczące aspektów prawnych zakupu jachtu

Przy podejmowaniu decyzji o zakupie jachtu należy podjąć szereg ważnych decyzji. Decyzje te będą bowiem miały wpływ na eksploatację jachtu w przyszłości. Aby ułatwić podjęcie decyzji co do zakupu jachtu przyszli właściciele powinni odpowiedzieć sobie na pewne pytania dotyczące aspektów prawnych samego zakupu jachtu. O rozważaniach na temat kupna jachtu, pisałam więcej tutaj. Czy kupić jacht w swoim imieniu, czy za pośrednictwem spółki? Rejestracja jachtu … Continue reading Pytania dotyczące aspektów prawnych zakupu jachtu

Kodeks jachtowy Red Ensign Group

Z Nowym Rokiem nowym krokiem Już za chwilę rozpoczniemy Nowy Rok. Nie wiem, jak Wy, ale ja zawsze czekam na niego z niecierpliwością. Generalnie Nowy Rok kojarzy mi się ze zmianami w prawie i wprowadzeniem w życie nowych regulacji. Jedną z takich regulacji będzie wejście w życie przepisów tzw. Red Ensign Group Yacht Code (Kodeks jachtowy Red Ensign Group) opracowanych przez Red Ensign Group (REG). REG – … Continue reading Kodeks jachtowy Red Ensign Group