Sticky post

Polisa jachtowa a ryzyko czarteru

Polisa jest. Składka została opłacona. Dokumenty znajdują się na pokładzie. Dla wielu właścicieli jachtów oznacza to, że kwestia ryzyka została skutecznie zabezpieczona. To jednak jedno z najbardziej mylących założeń w działalności czarterowej. Sam fakt posiadania polisy nie oznacza jeszcze, że ubezpieczenie zapewni ochronę w każdej sytuacji. W praktyce zakres odpowiedzialności ubezpieczyciela zależy od wielu czynników, w tym przede wszystkim od sposobu użytkowania jednostki oraz zgodności … Continue reading Polisa jachtowa a ryzyko czarteru

Sticky post

Czarter jachtu jako biznes – dlaczego P2P nie skaluje się w Europie

Czarter jachtów w ostatnich latach obrósł w dość wygodną narrację: że można „prosto zarabiać na jachcie”, bez struktury, bez operatora, bez formalnego zaplecza, a czasem nawet bez refleksji, że wchodzimy w działalność gospodarczą. Ten model funkcjonuje pod nazwą P2P (peer-to-peer, sharing economy). Brzmi nowocześnie i lekko. W praktyce jednak europejski rynek czarterowy coraz mniej przypomina platformę współdzielenia, a coraz bardziej regulowany sektor usług turystycznych. I … Continue reading Czarter jachtu jako biznes – dlaczego P2P nie skaluje się w Europie

Sticky post

Sezon 2026 w europejskim czarterze

Sezon 2026 sprawi, że europejski rynek czarterowy wszedł w etap, w którym największym problemem przestają być same regulacje. Coraz większe znaczenie ma coś znacznie mniej widocznego: spójność pomiędzy dokumentacją, podatkami, ubezpieczeniem i tym, jak jacht faktycznie funkcjonuje operacyjnie. Sezon 2026 nie przynosi rewolucji legislacyjnej. Nie pojawiły się nagle nowe przepisy, które całkowicie zmieniają zasady gry. Zmienia się jednak sposób działania administracji i systemów kontrolnych. A … Continue reading Sezon 2026 w europejskim czarterze

Sticky post

Sezon czarterowy 2026 – co każdy armator powinien wiedzieć

Sezon czarterowy 2026 zbliża się wielkimi krokami, a w mediach społecznościowych coraz więcej właścicieli jachtów pisze: „Chcę udostępnić mój jacht na czarter”. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że to prosta sprawa: wstaw ogłoszenie, ustaw stawkę, gotowe. Niestety, rzeczywistość wygląda zupełnie inaczej. Europę cechuje ogromna różnorodność przepisów, stawki VAT, wymogi licencyjne i różne praktyki operacyjne. Każdy kraj rządzi się swoimi prawami, a brak przygotowania może … Continue reading Sezon czarterowy 2026 – co każdy armator powinien wiedzieć

Sticky post

10 najczęstszych mitów podatkowych dotyczących jachtów

Rynek jachtowy w Polsce i w Europie dynamicznie rośnie. Coraz więcej osób i firm inwestuje w jednostki pływające, zarówno z pasji, jak i z myślą o budowaniu prestiżu czy dywersyfikacji aktywów.Wraz z tym rozwojem narasta jednak liczba błędnych przekonań dotyczących opodatkowania jachtów. Często wynikają one z mylenia pojęć bandery, rezydencji podatkowej, miejsca świadczenia usług czy zasad amortyzacji. W tym artykule przyglądam się 10 najczęstszym mitom … Continue reading 10 najczęstszych mitów podatkowych dotyczących jachtów

Sticky post

Ubezpieczenie jachtów – co powinien wiedzieć właściciel?

Posiadanie jachtu to symbol luksusu i prestiżu, ale także ogromna odpowiedzialność. Poza samą eksploatacją jednostki właściciel musi zmierzyć się z licznymi kwestiami prawnymi i administracyjnymi, w tym z odpowiednim ubezpieczeniem jachtu. Właściwie dobrane ubezpieczenie może uchronić przed wysokimi kosztami związanymi z wypadkami, awariami czy nawet roszczeniami osób trzecich. Ten artykuł przedstawia kluczowe aspekty, które każdy właściciel jachtu powinien wziąć pod uwagę przy wyborze ubezpieczenia. Dlaczego … Continue reading Ubezpieczenie jachtów – co powinien wiedzieć właściciel?

Kodeks małych jachtów komercyjnych na Malcie

Maltański kodeks małych jachtów komercyjnych jest najnowszą regulacją w zakresie maltańskiego ustawodawstwa jachtowego. Malta oferuje strategiczne położenie na Morzu Śródziemnym, 300 dni słoneczne w roku, język angielski i atrakcyjny styl życia. Do tego proponuje solidne ramy regulacyjne, mariny, zakłady remontowe, profesjonalnych międzynarodowych operatorów i dostawców usług. W skrócie – Malta to w pełni rozwinięte, międzynarodowe centrum morskie. Zalety flagi Malty Malta ma długą tradycję morską, … Continue reading Kodeks małych jachtów komercyjnych na Malcie

Opłaty za usługę brokerską: co powinieneś wiedzieć

Kupno lub sprzedaż jachtu to kosztowny proces. W przypadku łodzi o wyższej wartości broker jest prawie zawsze jego częścią. Chociaż możesz sprzedać łódź bez brokera, w przypadku małej łodzi, to broker zwiększa Twoje szanse na zdobycie kupca i lepszą cenę za jacht. Ale ile będzie Cię to kosztować? I co dostaniesz za swoje pieniądze? Czym dokładnie zajmuje się broker? Pełna obsługa pośrednictwa w zakresie jachtów … Continue reading Opłaty za usługę brokerską: co powinieneś wiedzieć

Jak się spakować na rejs jachtem?

Pakowanie się na rejs żeglarski jest podobne do pakowania się na lot na wakacje. Wszystko zaczyna się od sporządzenia listy, spakowania rzeczy i modlenia się, abyś niczego nie zapomnieć. Wiedza o tym, co zabrać na rejs może być trudna, a przy niewielkiej ilości miejsca na jachcie każdy przedmiot musi być przydatny. Zatem musisz mieć pewność, że masz wszystko, czego potrzebujesz od początku rejsu, ponieważ jesteś … Continue reading Jak się spakować na rejs jachtem?

Photo by Geio Tischler on Unsplash

Czarter, jacht i VAT w UE

Czarter jachtu jest przyjemnością każdego lata i często jest to coś, na co ludzie z utęsknieniem czekają. Jednak zrozumienie różnych stawek podatku VAT, które stosuje się w Europie, często może być wyzwaniem. Poniżej analiza różnych opcji umowy czarterowej i wynikająca z tego stawka VAT. Obecnie w branży jachtowej dostępne są dwa główne kontrakty na czartery rozpoczynające się w basenie Morza Śródziemnego: Umowa Czarterowa i Umowa … Continue reading Czarter, jacht i VAT w UE