Sticky post

Polisa jachtowa a ryzyko czarteru

Polisa jest. Składka została opłacona. Dokumenty znajdują się na pokładzie. Dla wielu właścicieli jachtów oznacza to, że kwestia ryzyka została skutecznie zabezpieczona. To jednak jedno z najbardziej mylących założeń w działalności czarterowej. Sam fakt posiadania polisy nie oznacza jeszcze, że ubezpieczenie zapewni ochronę w każdej sytuacji. W praktyce zakres odpowiedzialności ubezpieczyciela zależy od wielu czynników, w tym przede wszystkim od sposobu użytkowania jednostki oraz zgodności … Continue reading Polisa jachtowa a ryzyko czarteru

Sticky post

Czarter jachtu jako biznes – dlaczego P2P nie skaluje się w Europie

Czarter jachtów w ostatnich latach obrósł w dość wygodną narrację: że można „prosto zarabiać na jachcie”, bez struktury, bez operatora, bez formalnego zaplecza, a czasem nawet bez refleksji, że wchodzimy w działalność gospodarczą. Ten model funkcjonuje pod nazwą P2P (peer-to-peer, sharing economy). Brzmi nowocześnie i lekko. W praktyce jednak europejski rynek czarterowy coraz mniej przypomina platformę współdzielenia, a coraz bardziej regulowany sektor usług turystycznych. I … Continue reading Czarter jachtu jako biznes – dlaczego P2P nie skaluje się w Europie

Sticky post

Sezon 2026 w europejskim czarterze

Sezon 2026 sprawi, że europejski rynek czarterowy wszedł w etap, w którym największym problemem przestają być same regulacje. Coraz większe znaczenie ma coś znacznie mniej widocznego: spójność pomiędzy dokumentacją, podatkami, ubezpieczeniem i tym, jak jacht faktycznie funkcjonuje operacyjnie. Sezon 2026 nie przynosi rewolucji legislacyjnej. Nie pojawiły się nagle nowe przepisy, które całkowicie zmieniają zasady gry. Zmienia się jednak sposób działania administracji i systemów kontrolnych. A … Continue reading Sezon 2026 w europejskim czarterze

Sticky post

Sezon czarterowy 2026 – co każdy armator powinien wiedzieć

Sezon czarterowy 2026 zbliża się wielkimi krokami, a w mediach społecznościowych coraz więcej właścicieli jachtów pisze: „Chcę udostępnić mój jacht na czarter”. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że to prosta sprawa: wstaw ogłoszenie, ustaw stawkę, gotowe. Niestety, rzeczywistość wygląda zupełnie inaczej. Europę cechuje ogromna różnorodność przepisów, stawki VAT, wymogi licencyjne i różne praktyki operacyjne. Każdy kraj rządzi się swoimi prawami, a brak przygotowania może … Continue reading Sezon czarterowy 2026 – co każdy armator powinien wiedzieć

Sticky post

Ubezpieczenie jachtów – co powinien wiedzieć właściciel?

Posiadanie jachtu to symbol luksusu i prestiżu, ale także ogromna odpowiedzialność. Poza samą eksploatacją jednostki właściciel musi zmierzyć się z licznymi kwestiami prawnymi i administracyjnymi, w tym z odpowiednim ubezpieczeniem jachtu. Właściwie dobrane ubezpieczenie może uchronić przed wysokimi kosztami związanymi z wypadkami, awariami czy nawet roszczeniami osób trzecich. Ten artykuł przedstawia kluczowe aspekty, które każdy właściciel jachtu powinien wziąć pod uwagę przy wyborze ubezpieczenia. Dlaczego … Continue reading Ubezpieczenie jachtów – co powinien wiedzieć właściciel?

Kodeks małych jachtów komercyjnych na Malcie

Maltański kodeks małych jachtów komercyjnych jest najnowszą regulacją w zakresie maltańskiego ustawodawstwa jachtowego. Malta oferuje strategiczne położenie na Morzu Śródziemnym, 300 dni słoneczne w roku, język angielski i atrakcyjny styl życia. Do tego proponuje solidne ramy regulacyjne, mariny, zakłady remontowe, profesjonalnych międzynarodowych operatorów i dostawców usług. W skrócie – Malta to w pełni rozwinięte, międzynarodowe centrum morskie. Zalety flagi Malty Malta ma długą tradycję morską, … Continue reading Kodeks małych jachtów komercyjnych na Malcie

Opłaty za usługę brokerską: co powinieneś wiedzieć

Kupno lub sprzedaż jachtu to kosztowny proces. W przypadku łodzi o wyższej wartości broker jest prawie zawsze jego częścią. Chociaż możesz sprzedać łódź bez brokera, w przypadku małej łodzi, to broker zwiększa Twoje szanse na zdobycie kupca i lepszą cenę za jacht. Ale ile będzie Cię to kosztować? I co dostaniesz za swoje pieniądze? Czym dokładnie zajmuje się broker? Pełna obsługa pośrednictwa w zakresie jachtów … Continue reading Opłaty za usługę brokerską: co powinieneś wiedzieć

Photo by Geio Tischler on Unsplash

Czarter, jacht i VAT w UE

Czarter jachtu jest przyjemnością każdego lata i często jest to coś, na co ludzie z utęsknieniem czekają. Jednak zrozumienie różnych stawek podatku VAT, które stosuje się w Europie, często może być wyzwaniem. Poniżej analiza różnych opcji umowy czarterowej i wynikająca z tego stawka VAT. Obecnie w branży jachtowej dostępne są dwa główne kontrakty na czartery rozpoczynające się w basenie Morza Śródziemnego: Umowa Czarterowa i Umowa … Continue reading Czarter, jacht i VAT w UE

Dlaczego czarter prywatnego jachtu to dobra inwestycja?

Jest kilka powodów, dla których warto zdecydować się na czarter posiadanego jachtu. Jeśli nie jesteś zainteresowany zarabianiem pieniędzy, istnieje również możliwość czarteru tylko na pokrycie Twoich wydatków. Powiedzmy, że wystarczy na pokrycie kosztów utrzymania i spłatę kredytu hipotecznego, jeśli go masz. Inną opcją jest osiągnięcie zysku, co z pewnością powinno być Twoim celem. Pozwól nam przedstawić Ci wszystkie korzyści płynące z czarteru Twojego jachtu: Czarter własnego … Continue reading Dlaczego czarter prywatnego jachtu to dobra inwestycja?

Kupno jachtu a podatki

Jest wiele pytań, które przyszły właściciel jachtu powinien sobie zadać, jeśli chodzi o podatki związane z posiadaniem jachtu. Do podstawowych pytań należy między innymi, czy posiada on odpowiednią dokumentację, aby udowodnić status podatkowy jachtu właściwym organom? Dokumentacja taka jest bowiem kluczowa przy potwierdzaniu statusu podatkowego jachtu. Poświęcenie trochę więcej czasu na uzyskanie dokumentacji podatkowej w celu zapewnienia sprawnego załatwienia spraw podatkowych będzie dobrze wykorzystanym czasem. … Continue reading Kupno jachtu a podatki